沒手機、沒第四台、沒高鐵!30年前春節是怎麼過!

2019年02月05日     5,129     檢舉

30年前個人手機還沒流行,搭野雞車有急事,只能借車上的行動電話。(某報資料照)

若問你,30年前的過年,和現在有哪些不一樣,你答得出幾個?

隨便舉例,當時返鄉沒高鐵可搭,即使坐檯鐵,絕不會看到陸客、新住民、移工和你一起擠在車廂;等車、塞車無聊時也沒手機可滑,更別說用LINE拜年,或用手機拍照打卡,那時連數位相機都還沒上市,

30年前剛解嚴不久,沒人出國過年,大家仍習慣在家煮年菜除夕圍爐,無法在超商或網路訂購年菜;而大樂透仍未上市,一夜間成為億萬富翁,仍只是夢‧‧‧30來台灣變化之大,可說是翻天覆地,就讓我們乘坐時光機,一起回顧過去。

今年春節連假多達9天,老家在中南部的民眾,選擇搭高鐵返鄉,熱門時段往往一開放網路訂票就秒殺。返鄉當天很多人先搭台北捷運、再轉高鐵,坐到高雄不到兩小時。

反觀30年前的1989年,別說2007年1月5日才通車的高鐵,連北捷都還沒蓋,木柵線要遲至1996年才完工。

當時春節返鄉,許多人自己開車走中山高速公路,即現在的國道一號,但往往在交流道及收費站前塞得半死,北高8小時、甚至10小時才到,是常有的事。ETC電子收費2006年2月10日才開始啟用;2014年1月2日才全面實施,全國所有收費站同步拆除。

至於早期稱為「北二高」的國道三號,1993分段通車,2004年全線通車;走雪隧的國道五號,更在2006年才全線通車。

30年前春節返鄉的第二種選擇,是搭「野雞車」,早期政府仍只開放國光號等公路局客運車行駛高速公路,但因車次、路線很有限,非法營運的民間野雞車盛行。當時DVD還沒出現,野雞車上通常會放錄影帶,乘客不是看國片,就是被強迫看搞笑的豬哥亮歌廳秀。第一家合法的國道統聯客運,直到1989年9月才開放上路。

30年來不變的是,依然有很多人搭台鐵返鄉,不過當時最高級的火車仍只限自強號,花東線春節依然一票難求。開到花蓮的太魯閣號直到2008年2月才上路;去年翻覆造成18死、215人傷的普悠瑪號,2012年才引進,開到花東。

值得一提的,台灣目前有多達60幾萬名外籍移工,每年春節也跟著放假,往往跟著返鄉民眾擠台鐵,到台北、台中、台南等都會區玩。但30年前的春節,台鐵絕看不到東南亞移工。直到1989年,政府推動14項建設,勞力短缺,才專案引進第一批藍領外勞;1992年才正式開放產業引進外勞。

過年回到家,少不了拜拜、除夕圍爐吃年夜飯,但早期年夜飯通常在家現煮現吃,返鄉遊子難得可以吃到家鄉味。不過現在,越來越多家庭懶得開伙,選擇到外面餐廳圍爐,往往一位難求;2002年起,超商更相繼推出外賣年菜,婆婆媽媽除夕可以好好休息,不用張羅年菜。

傳統除夕夜,媳婦都要陪著老公到婆家過,大年初二才回娘家。如今性別平等意識覺醒,包括宅女小紅等許多網紅及學者,都一再發文挑戰:為何女性不能在自己家裡陪父母吃年夜飯,一定要屈就夫家?

尤其只生女孩的家庭,一旦女兒都出嫁,不願父母過淒清的除夕,有的就和老公協調,例如大女兒今年和老公到娘家吃年夜飯,明年換二女兒;若娘家、婆家住得近,有人乾脆兩家人一起到餐廳吃年夜飯,更加熱鬧。

1990年代開放台灣男人和大陸及東南亞籍女人結婚,如今已有50幾萬名外籍配偶成為台灣新住民,年夜飯也因此多了異國風味。

過新年,少不了穿新衣、戴新帽,30年前買新衣都要到實體店面,網購根本還沒出現,台灣網購先驅「PChome線上購物」,2000年6月才成立;雅虎拍賣2002年上線,隔年大陸馬雲才創立淘寶網。

現在甚至連拜拜,都可上網拜,例如1999年台南歸仁鄉仁壽宮設計網路廟宇,線上問卜、點光明燈、安太歲、考生祈福、拔智慧毛,全都一鍵搞定,曾引起全國轟動、媒體爭相報導。

30年前,吃年夜飯守歲時,還沒有手機,大家仍會專心聊天,不會邊吃邊滑手機;當時甚至連數位相機都還沒上市,還會用單眼或傻瓜相機和家人拍團圓照;直到1991年,柯達才研發成功世界第一台數位相機,東芝後來發表40萬像素數位相機,售價170萬日元,是第一台市售數位相機。

早期春節期間,國內電視只有三台,民眾被迫只能看千篇一律的賀歲節目,不外找張菲、費玉清、鳳飛飛等大牌明星主持節目、唱唱歌、演演短劇。1993年9月,「第四台」TVBS才開播,民視則到1997年6月才問世。

30年前,大家過春節,都還會打電話向親朋好友拜年,直到手機、網路崛起,才開始快速進化,起初傳簡訊拜年,1995年電腦MSN興起,成為拜年新工具;先後於2004年、2011年問世的臉書及LINE,更席捲全球,用手機視訊通話拜年,半毛錢費用都不用花。

過新年,大家都想恭喜發財,30年前,愛國獎券才剛於1987年退場,沒得試手氣,直到1999年,政府才開始發行公益彩券;2002年樂透彩、2004年大樂透相繼問世,春節賣樂透、夢想一夕成為億萬富翁,成為全民運動。

今年春節連假有9天,很多人選擇過年出國玩,桃園機場預估連假平均每天起降飛機800架次、單日運量14萬人次。相較之下,30年前剛解嚴就不久,一年出國才210萬人次,不像2018年已激增為1664萬人次。當年很多人走春,不是到遊樂園、野生動物園,就是到阿里山、日月潭、墾丁、太魯閣等風景名勝人擠人。

30年來,每年來台觀光人數,也由200萬增為1100萬人,尤其2008年起開放陸客來台,春節期間走在路上看到陸客,從此成為尋常風景。

2002年起,超商相繼推出外賣年菜,婆婆媽媽除夕可以好好休息,不用張羅年菜。本報...30年前政府仍只開放公路局客運車行駛高速公路,很多中南部民眾春節返鄉要搭野雞車。...2007年1月5日才通車的高鐵,省去很多返鄉民眾的往返時間。早期國內電視只有三台,春節期間只能看三台賀歲節目,當...30年前剛解嚴不久,很少人出國過年,不像現在,每年春節桃園機場人滿為患。

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